电主轴是一台精密加工的机电一体化机器设备,从以上全部的技术参数能够看得出,电主轴对支撑点弯曲刚度和回转精度规定较高,跟一般的电机追求和能量相对密度不一样,电主轴更关心的是它的机械加工制造特性,因此 电主轴尽管也是一台电机,可是机械设备一部分才算是它的主要重要
电主轴是一台精密加工的机电一体化机器设备,从以上全部的技术参数能够看得出,电主轴对支撑点弯曲刚度和回转精度规定较高,跟一般的电机追求和能量相对密度不一样,电主轴更关心的是它的机械加工制造特性,因此 电主轴尽管也是一台电机,可是机械设备一部分才算是它的主要重要
电主轴维修工作中,不少客户习惯性依照自己的主意进行故障的拆卸检查,殊不知不标准的操作步骤反而加重了电主轴的累赘,所以说让生产厂家来跟大家聊聊如何有序进行电主轴维修拆卸吧。
1、依据电主轴的破坏情况,丈量静态、动态径向跳动及抬起缝隙跟轴向窜动量。
2、拆卸电主轴要用的工具,要荡涤并丈量转子摆差以及磨损情况。
3、选配轴承。每组轴承的内孔及外径的一致性误差均要≤0.002~0.003mm,与套筒的内孔坚持0.004~0. 008mm的缝隙;与主轴坚持0.0025~0.005mm的缝隙。在实际操作中,以双手大拇指能将轴承推入套筒的配合为。
在考虑离心力跟陀螺力矩等高速惯性效应答电主轴轴承跟转轴作用的基本上,树破高速电主轴轴承-转子体系能源学模型,并发展电主轴模态实验测试体系固有频率,依据实际跟实验结果可得到以下论断:
1)高速惯性效应会造成球轴承软化,降落其支承刚度,且转速越高,其作用越明显。
2)离心力引起的转轴软化会降落电主轴体系固有频率,;陀螺力矩将主轴体系分为前后两个模态,前模态频率随着转速的回升而降落,后模态频率随着转速的回升而回升;